كيفية استيراد خزان استقبال الهواء من الصين واجتياز تسجيل أوعية الضغط المحلية لديك

1. لماذا يجب أن يبدأ التسجيل قبل الشحن

يقوم المنظم المحلي الخاص بك بتسجيل التصميم، وليس العنصر الذي تم تسليمه. وفي أستراليا وكندا على حد سواء، تقوم عملية الموافقة بفحص الرسومات والحسابات وشهادات المواد مقابل رمز تصميم الوجهة. يتطلب تقديم هذه المستندات الحزمة الهندسية الكاملة للشركة المصنعة - والتي من الأسهل الحصول عليها أثناء استمرار الطلب في الإنتاج، عندما تكون مراجعة الرسم أو سمك الغلاف المعاد حسابه بمثابة إصلاح لمدة يوم واحد بدلاً من إعادة الشحن.

التسلسل العملي الذي يعمل:

1. قبل الإيداع - قم بتأكيد رمز تصميم الوجهة (AS 1210 لأستراليا، ASME القسم الثامن مع تسجيل المقاطعة لكندا) وضعه في عقد الشراء.

1. أثناء الإنتاج - قم بجمع حزمة الرسم والحسابات وشهادات المواد عند اكتمال كل مرحلة، وليس في حزمة واحدة في النهاية.

1. قبل الشحن - قم بتسجيل التصميم لدى الجهة التنظيمية أو المراجع المعتمد، وقم بحجز فحص من طرف ثالث.

1. عند الإبحار - تنتقل المستندات الجمركية وإيصال التسجيل معًا.

البائع الذي لم يقم بالشحن إلى السوق الخاص بك مطلقًا سوف يتعلم هذا التسلسل على نفقتك الخاصة. اسأل أي شريك محتمل مباشرة: هل قامت ورشة العمل هذه بتسجيل السفن في ولايتك أو مقاطعتك من قبل، وهل يمكنها تسليم الحزمة الهندسية بالتنسيق الذي يطلبه المراجع الخاص بك؟ المخاطر حقيقية - هذا الوعاء هو المخزن المؤقت الذي يعمل على تسهيل نبضات الطلب من الضاغط اللولبي الخاص بك، لذا فإن كل أسبوع يبقى غير مسجل هو أسبوع يعمل فيه خط الإنتاج الخاص بك بدون مكونه الأكثر تسامحًا.

✅ خلاصة القول: تعامل مع التسجيل باعتباره علامة فارقة في مرحلة الإنتاج. إذا كان الخزان الخاص بك موجودًا بالفعل في الماء ولم يتم حفظ أي شيء، فأنت تدفع رسوم تخزين لسفينة لا يمكنك تركيبها قانونيًا.

2. طريق أستراليا: AS 1210 تسجيل التصميم وتسجيل العناصر

تنظم أستراليا معدات الضغط بموجب AS 1210، مع تصنيف المخاطر بموجب AS 4343. بالنسبة لسفينة تخزين نموذجية من 8 إلى 13 بار، فهذا يعني تسجيلين:

• تسجيل التصميم - يتم تقديمه إلى الجهة التنظيمية في حالة الاستخدام الأول (WorkSafe Victoria، وSafeWork NSW، وWorkplace Health and Safety QLD، وما إلى ذلك). يجب عليك تقديم رسومات التصميم وحسابات الامتثال إلى AS 1210 وبيان المطابقة الصادر عن ورشة البناء. يجب الاحتفاظ بنسخ معالجة من تسجيل التصميم وإنتاجها عند الطلب.

• تسجيل السلعة — بعد التثبيت، يتم تسجيل السفينة الفردية في سجلات أصول المصنع لدى سلطة الدولة، مع الإشارة إلى رقم تسجيل التصميم.

هناك فخان يصطادان المستوردين كل عام:

• علامة CE ليست موافقة أسترالية. يوضح المطابقة الأوروبية أن البناء يتوافق مع معايير PED، لكن المنظمين الأستراليين يقومون بتقييمها وفقًا لمعيار AS 1210. السفن التي تم بناؤها فقط وفقًا لمعايير PED دون أدلة الامتثال لـ AS 1210 تفشل بشكل روتيني في تسجيل التصميم - الإصلاح هو إعادة الهندسة، وليس المزيد من الأعمال الورقية.

• مستوى الخطر يغير كل شيء. يمكن أن يؤدي الحجم الأكبر أو الضغط العالي إلى رفع السفينة إلى مستوى الخطر مع واجبات الفحص الإضافية أثناء الخدمة. تأكد من تصنيف AS 4343 قبل الطلب، لأنه يعتمد على المواصفات التي تختارها.

تقوم Greenker بتزويد السفن المتجهة إلى أستراليا بحزمة وثائق AS 1210 كخيار قياسي - الرسومات والحسابات وبيانات المطابقة المنسقة لتقديم تسجيل التصميم - بحيث يمكن تقديم الطلب بينما لا تزال السفينة على خط الإنتاج.

✅ خلاصة القول: بالنسبة لأستراليا، اطلب AS 1210 من اليوم الأول وقم بتقديم تسجيل التصميم أثناء الإنتاج. إن السفينة التي تحمل علامة CE والمبنية على PED فقط هي مقامرة تخسر عادةً.

3. طريق كندا: مقاطعة تسجيل CRN حسب المقاطعة

تطلب كندا رقم CRN (رقم التسجيل الكندي) لتصميم أي تركيب ضغط أو وعاء يتم تشغيله فوق عتبات المقاطعات. على عكس رمز التصميم الوطني الوحيد في أستراليا، يتم إصدار CRN لكل مقاطعة (وإقليم)، ولكل منها هيئة المراجعة الخاصة بها:

1. اختر ولايتك الأولى. تتم مراجعة التصميم هناك أولاً؛ المقاطعات اللاحقة تقبل التسجيل برسوم إدارية. عادةً ما يبدأ المشترون الذين يخدمون العملاء الوطنيين بأونتاريو (TSSA) أو ألبرتا (ABSA)، وهي التسجيلات الأولى الأكثر شيوعًا.

1. المراجعة ثقيلة الهندسة. يقوم المراجع - وهو غالبًا مهندس محترف مرخص في تلك المقاطعة - بفحص الرسومات وحسابات الضغط وإجراءات اللحام ومواصفات المواد. تستمر دورات المراجعة ما يقرب من 4 إلى 12 أسبوعًا اعتمادًا على المقاطعة واكتمال الحزمة.

1. تم ختم CRN. بمجرد منح الرقم، يتم تطبيقه على لوحة الاسم، ويقوم المفتشون الكنديون بفحصه عند التثبيت.

بالنسبة للسفن المستوردة، فإن السؤال الحاسم هو ما إذا كان نظام الجودة والوثائق الخاصة بالشركة المصنعة تلبي توقعات المراجع باللغة الإنجليزية، مع الإشارة إلى حسابات الكود فقرة تلو الأخرى. إن العبوات التي يتم تجميعها بشكل عرضي - الرسومات المترية دون إسناد ترافقي للكود، وشهادات المواد دون بيانات الاختبار الصحيحة - هي السبب الأكبر للتأخير لعدة أشهر. يقوم Greenker بالإنشاء بشكل منتظم للمشترين من أمريكا الشمالية بموجب القسم الثامن من ASME ويقوم بإعداد حزم تقديم CRN مع وضع توقعات المراجعين الإقليميين في الاعتبار، ولهذا السبب يتم شحن طلباتنا الكندية مع التسجيل قيد التنفيذ بالفعل.

✅ خلاصة القول: ابدأ مراجعة CRN عند توقيع العقد، وليس عند الوصول. الميزانية من 4 إلى 12 أسبوعًا للمحافظة الأولى وإضافة المحافظات إداريًا بعد ذلك.

4. الوثائق والجمارك: الجدول الزمني للاستيراد الذي يحدث بالفعل

مع إجراء التسجيل بالتوازي، يكون مسار الشحن واضحًا إذا كانت الورقة صحيحة. يبدو الجدول الزمني النموذجي من الصين إلى الميناء لسفينة حاويات كما يلي:

التفاصيل التي تمنع الفشل الكلاسيكي:

• تصنيف البضائع بشكل صحيح. تجتذب سفن التخزين بموجب النظام المنسق 7311 رسومًا يمكن التنبؤ بها؛ يؤدي التصنيف الخاطئ على أنها "أجزاء" إلى إعادة التقييم والتأخير. اطلب من المورد رمز النظام المنسق المستخدم في الصادرات السابقة وقم بمطابقته مع وجهة نظر الوسيط الخاص بك قبل الحجز.

• الشراء بشروط التسليم الواضحة. سواء قمت بشراء EXW أو FOB أو DAP، فإن مستندات التسجيل تقع دائمًا على عاتق المشتري مسؤولية تقديمها - ولكن يجب أن تأتي المستندات المصدر من المصنع. العقد لهم صراحة.

• قم بتصوير اللوحة في ورشة العمل. تتيح صورة ما قبل الشحن للوحة الاسم المختومة بجوار الرقم التسلسلي لجهة التنظيم وشركة التأمين الخاصة بك التحقق من مطابقة الوحدة المسلمة للتصميم المسجل قبل فتح الحاوية. يقوم Greenker بتضمين هذه الصورة في تقرير ما قبل الشحن القياسي لكل طلب خارجي.

✅ خلاصة القول: الجمارك تستغرق أياماً؛ التسجيل يستغرق أشهر. قم بتشغيل كلا المسارين من نفس حزمة الوثائق وسيصلان معًا.

التعليمات

س: هل يمكنني تسجيل السفينة بعد وصولها إلى أستراليا أو كندا؟ ج: من الناحية الفنية، يمكنك التقديم متأخرًا، ولكن لا يمكنك قانونيًا تشغيل سفينة غير مسجلة، وقد ترفض بعض الهيئات التنظيمية التصاميم المقدمة بعد الاستيراد إذا كانت الوثائق غير كاملة. يُعد حفظ الملفات أثناء الإنتاج هو الطريق الوحيد الآمن وفقًا للجدول الزمني.

س: من يتقدم بطلب التسجيل – المشتري أم المورد الصيني؟ ج: يتم تقديم الطلب من قبل المستورد أو الوكيل المرخص محليًا، لأنه يتطلب عنوانًا محليًا وحسابًا تنظيميًا. مهمة البائع هي تسليم الحزمة الهندسية بالتنسيق المطلوب. قم بتأكيد تقسيم العمل هذا كتابيًا عند تقديم الطلب.

س: هل تحتاج السفينة إلى فحص طرف ثالث قبل الشحن؟ ج: يوصى بشدة. إن التحقق من اللحامات بواسطة SGS أو BV أو TÜV والاختبار الهيدروستاتيكي وبيانات اللوحة يكلف جزءًا صغيرًا من الشحنة المرفوضة، كما أن تقرير الفحص يعزز أيضًا ملف التسجيل الخاص بك. يرحب Greenker بالتفتيش من طرف ثالث كمعيار قياسي في طلبات التصدير.

السفن الجاهزة للتسجيل، والتي يتم شحنها في الموعد المحدد

أرسل لنا الولاية أو المقاطعة التي تريد الوصول إليها وحجم السفينة وضغط العمل. سيقوم فريق التصدير الخاص بشركة Greenker بتأكيد رمز التصميم المطبق، وإعداد حزمة وثائق التسجيل، وتنسيق الإنتاج حتى يتم تسجيل التصميم الخاص بك قبل الإبحار. قامت شركة Xiamen Greenair Precision Machinery Co., Ltd. بتزويد أكثر من 100 دولة منذ عام 2008 بسفن تخزين - اجعل مستوردتك التالية هي التي تنظف كل مكتب من المرة الأولى.

الهاتف:+86 18606982933

البريد: GJL700418@163.com

موقع الويب: http://www.greenair-x.com